У цій статті ми обговоримо, як усунути перешкоди на автомагнітолі, що відтворює радіосигнал.
Незважаючи на те, що в даний час кількість радіостанцій в більшості населених пунктів нашої неосяжної країни існує просто неймовірна кількість, якість сигналу іноді бажає кращого.
Причини, що викликають погіршення якості прийому радіохвилі, можна умовно розділити на два види:
Так як в даному випадку ми не в силах для посилення радіосигналу зрівняти навколишні пагорби, розігнати хмари і знеструмити високовольтну лінію електропередач, усунути перешкоди автомагнітоли можна лише одним способом - вимкнути її або переключитися на автономне програвання аудіофайлу, тобто диски (див.) , флешка і т.д.
Насамперед необхідно перевірити фільтр перешкод для автомагнітоли, а саме його наявність та щільний контакт його сполучних штекерів.
Як правило, у старих автомобілях з недорогою автомагнітолою і на автомагнітолах вживаних цей девайс просто відсутній. У випадку зі старим автомобілем ви його не виявите через те, що в недалекому минулому виробники автомагнітол якось особливо і не замислювалися про те, як усунути перешкоди в автомагнітолі за допомогою фільтра радіоперешкод.
Ну а у випадку з вже використовуваною магнітолою часто цей фільтр залишається в автомобілі колишнього господаря на обрізаних дротах, і вам залишається тільки дивуватися, чому ж на відміну від нього, у вашому автомобілі так сильно погіршився радіоприйом.
Увага! Не рекомендується при поїздках подалі від передавальних станцій (найсильніший сигнал, як правило, знаходиться в межах міста) користуватися режимом «місцевого прийому», який вмикається клавішею «LOC». В цьому випадку якість радіоефіру значно погіршується, оскільки слабкі та нестабільні радіосигнали тюнером автомагнітоли просто ігноруються.
Як ви, напевно, вже здогадалися, технічна частина автомобільної магнітоли та умови місцевості сильно впливають на якість перетворення радіосигналу на акустичний, вони відповідають приблизно за вісімдесят відсотків впевненого прийому радіохвилі.
А це означає, що ми не можемо не відзначити пристрій, який відповідає за двадцять відсотків від загальної потужності сигналу, що приймається - це антена радіоприймача. Якість радіоприймання зовнішніх штирьових антен і активних усередині салонних ні чим не відрізняється. Їх порівняння показує, що хороша всередині салонна активна антена приймає анітрохи не гірше ніж двометрова штирева.
Загалом, не вартість антени, та її правильна установка є важливим чинником, що впливає чистоту прийому радіосигналу. Вся їхня відмінність у тому, що в салоні автомобіля антена не заважає і не привертає до себе уваги, а ось зі штирьовою можуть відбуватися незаплановані пригоди (в'їзд у низький гараж, хулігани тощо).
"Обчислити" несправність фільтра радіоперешкод можна за такими ознаками:
Порада! Купуючи фільтр перешкод для автомагнітоли, не переплутайте із зовні схожим на нього конвертером, який має зовсім інше завдання – перевести діапазон радіохвилі з російського «УКХ» (65…74 МГц) на європейський «FM» (87,5…108 МГц).
Так само не варто забувати, що причинами радіоперешкод можуть бути неполадки в самому електрообладнанні автомобіля, і які неможливо прибрати будь-якими фільтрами.
Як усунути в автомагнітолі перешкоди в більш важких випадках (перевірка щіток генератора, реле-регулятора і подібних неприємностей) вам підкаже грамотний автоелектрик.
Дуже часто купуючи фільтр перешкод для автомагнітоли, ми залишаємось м'яко скажемо, незадоволені отриманим результатом. При розтині придбаного фільтра ми можемо спостерігати таку картину.
Тобто за символічну ціну ми маємо конденсатор і намотаний на феритове кільце дросель. Зрозуміло, що вивчаючи це диво техніки, відповіді на питання про те, як усунути перешкоди на автомагнітолі ми знайти не зможемо.
Також зрозуміло і те, що нам знадобиться якісніший фільтр. Ну а тому що ми з вами «самі з вусами», пропоную своїми руками виготовити фільтр радіоперешкод для автомагнітоли.
Інструкція з самостійного виготовлення фільтра не є складним.
У конструкції фільтра від радіоперешкод зазвичай застосовується Т-подібна схема:
У зв'язку з тим, що в багатьох автомобілях не передбачено штатне місце під антену або не встановлені штатні автомобільні антени, все більшу популярність завойовують активні автомобільні антени, які мають невеликі габаритні розміри і встановлюються всередині салону на лобове скло.
Активні автомобільні антени ТОВ "НВП "ОРІОН СПБ"і SUPERдозволяють приймати радіопередачі у всіх діапазонах частот на будь-якій відстані. Легко встановлюються та підключаються в автомобілі.
Вуса для антен
У вашій машині встановлено гарну активну антену, приймальні полотна (вуси) якої пошкоджені. Це може статися з різних причин: розбите лобове скло або зачепили і порвали при чищенні лобового скла або з інших причин. Раніше доводилося викидати дорогу антену і витрачатися на покупку нової антени. Нині все набагато простіше. Є комплект запасних вусів для автомобільних антен.
Вуса універсальні, вони підходять для антен різних виробників. Установка не потребує особливої кваліфікації та детально описана в інструкції.
Антенні підсилювачі
Застосування даних підсилювачів дозволяє збільшити дальність прийому радіостанцій у 2-3 рази. Підсилювачі сумісні з будь-якими типами штирьових антен.
Пасивний фільтр живлення для установки в автомобілях з бортовою напругою 12 В. Фільтр призначений для усунення високо- та низькочастотних перешкод, які створюються навколишніми силовими пристроями, які можуть впливати на роботу підключених відеопристроїв (спотворення зображення) або на аудіотракт підключених пристроїв (створюють додаткові звукові перешкоди) ). Максимальне навантаження 2А.
Увага! Фільтр продається без дротів!
Просимо особливо звернути увагу на найпоширенішу помилку. У жодному разі не можна брати негативний полюс живлення (земля -12В) з корпусу підключених поблизу пристроїв!
В результаті такого підключення з'являється ефект різниці потенціалів, що викликає помилки та перешкоди у роботі підключених пристроїв. У такому разі фільтр не допоможе.
Плюс і мінус необхідно брати завжди з одного місця, наприклад, від штатної магнітоли, зважаючи на те, що контур, до якого ви підключаєтеся, повинен мати запас потужності та витримати додаткові пристрої.
Комплектація, зовнішній вигляд та характеристики продукту можуть відрізнятися від представлених на сайті та змінюватися виробником без попередження. Перед покупкою уточнюйте менеджера.
Копіювання матеріалів із сайту car-solutions.com дозволяється лише за умови вказівки авторства та розміщення зворотного текстового посилання на кожен скопійований контент.
Неякісних звук магнітоли,постійні хрипи та гудіння з динаміків, гул двигуна – знайоме явище для власників автомагнітол. Хоча ми живемо вже в 21-му столітті і сучасні автомагнітолидавно стали цифровими з процесорним управлінням, проте серед нас є власники старих автомагнітол, які ніяк не хочуть замінити старого друга на більш сучасну і багатофункціональну магнітолу.
Отже, для початку виготовимо дросель. Намотування можна зробити на феритовому кільці, хоча можна використовувати і кільце з порошкового заліза, який можна знайти в комп'ютерних блоках живлення (за кольором жовте або біле кільце). На кільці мотається обмотка, що складається з 10-15 витків дроту з діаметром 1-1,5 мм. Для зручності намотування можна використовувати кілька жил більш тонкого дроту, наприклад – 3 жили дроту 0,5 мм (кожна).
Після намотування дроселя збираємо нехитру схему. Дана схема ефективно працює навіть з широким розкидом номіналів використовуваних компонентів - конденсатори не критичні, можна використовувати електроліти з напругою 16-100 Вольт (більше немає сенсу), ємність від 1000 до 4700 мкФ (чим більше, тим краще).
Схема не призначена для повного придушення шумів, оскільки основні проблеми можуть виникнути через несправну роботу системи запалювання (наприклад - проскакує іскра від свічок запалювання на проводку і т.п) - у цих випадках фільтр марний.
На читання 4 хв. Переглядів 6.1k.
При використанні автомобільної магнітоли в колонках може прослуховуватися фоновий гул, що виникає внаслідок роботи електричних компонентів. Встановлення фільтра живлення на 12В для автомагнітоли дозволяє підвищити якість звучання та продовжує термін служби вбудованого блоку живлення.
Автомобільні магнітоли та підсилювачі підключаються безпосередньо до ботової мережі транспортного засобу. При активації штатного обладнання (далекого світла фар, електродвигунів вентиляторів кліматичної установки або радіатора охолодження) виникають перешкоди, які спричиняють шуми, що транслюються через гучномовці. Зменшити або повністю усунути перешкоди в автомагнітолі дозволяє спеціальний фільтр, що підключається до ланцюга живлення головного пристрою.
Перед покупкою та встановленням фільтра живлення автомагнітоли уточнюється джерело фонових шумів. Для цього необхідно зняти головний пристрій та від'єднати антенний роз'єм. Якщо перешкоди збереглися, слід підключити обладнання безпосередньо до акумулятора автомобіля. Якщо шумовий ефект знизився, то джерелом є неякісно виконане проведення живлення, яке потрібно замінити.
Застосування конденсатора, встановленого між позитивним та негативним проводами живлення, дозволяє прибрати перешкоди та забезпечує роботу акустичного обладнання в момент пуску силового агрегату стартером.
У позитивний кабель впаюється додатковий діод, розрахований струм 5-10 А (залежно від потужності підсилювача), який забезпечує відключення магнітоли при постановці на охорону. Місткість конденсатора і номінал діода підбираються дослідним шляхом.
Заводський фільтр від радіоперешкод погано справляється зі своїм завданням, оскільки не враховує особливості конструкції кожної акустичної системи. Власники автомобіля змушені купувати кілька виробів, які мають різні характеристики. Після послідовного тестування в електричному ланцюзі залишається виріб, що забезпечує мінімальний рівень перешкод.
Можливе доопрацювання заводської конструкції, яка полягає у заміні електронних компонентів. Додатково встановлюється електролітичний конденсатор на вході, який доповнюється плівковим елементом, підключеним паралельно. Місткість конденсаторів становить 100 мкФ і 10 нФ.
